近日，浙江省交通运输厅科研计划项目《基于路网条件下结合综合成本的中小跨径桥梁健康监测系统关键技术研究》在杭州召开鉴定会议。

该项目全程在位于青山湖科技城的浙江省交通运输科学研究院研发，会上，浙江省交通运输科学研究院副院长张平代表项目组向专家作了汇报，浙江省交通运输科学研究院高工曹素功进行了具体技术汇报。

现场与会专家一致认为，该研究成果具有显著的社会经济效益与较强的推广应用价值，总体达到国际先进水平。

项目组针对目前中小跨径桥梁群缺乏低成本健康监测和养护管理手段的问题，从监测桥梁选取、预警机制、监测设备以及监测系统等方面入手，提出了一种新型的基于C-NSGA-Ⅱ-TS多目标优化的路网桥梁群监测节点分析方法，建立了中小跨径桥梁健康监测预警机制，研发了智能无线激光位移监测设备，设计了路网中小跨径桥梁群监测云服务系统架构，并依托嘉善县白水塘桥、西木桥、俞家木桥、新景港桥等中小跨径桥梁进行了实际应用。

室内模型试验

传感器现场安装

监测系统与数据分析

通俗地说，该项目的核心监测逻辑是通过在桥上安装相关传感器设备，采集桥梁变形和环境参数等数据，然后将采集到的数据传输至自主研发的健康监测数据分析系统中进行计算分析，当桥梁出现超出预设的变形量时，系统便会及时预警，以此避免不必要的人员、财产损失，工作效率极大提升。

寥寥数语背后是研发团队夜以继日的无数心血，据悉，该项目研发团队由3名博士、7名硕士组成，研究共耗时两年半。桥梁之上，车来人往，充满不确定性，因此桥梁监测数据的采集、传输、存储和处理，桥梁监测系统的稳定性，桥梁损伤与评估都需要研发人员反复锤炼试验，事关交通安全与民生，容不得一点马虎。

浙江省交通运输科学研究院有关工作人员表示，桥梁健康监测系统多用于大型桥梁，但据数据显示，截至2020年底全国公路桥梁共有91.28万座，其中中小跨径桥梁占比86.15%，因此中小跨径桥梁的健康监测与预警技术研究有重要现实意义。接下去，研究院将不断完善相关技术体系、聚焦关键交通科技，助力高水平交通强省建设。

来源 |浙江省交通运输科学研究院